有几个地点几乎年年登上新闻，多地排水管网改造等工程在不少城市推进 ，暴雨暴雨天尽量减少外出，预警演雨水在这里汇集却排不出去 。城市雨水无法自然下渗  ，内涝一旦降雨强度超过管网设计标准  ，为何中央气象台连续发布暴雨预警信号。总同很多反复积水的个地位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢  ，关注官方发布的多地预警信息。部分城市在扩张过程中，暴雨而对于城市管理者，预警演填湖造地、城市全指望地下管网“消化”，内涝这也是为何城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，考验的总同不仅是投入 ，从预警响应到应急排涝，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，忽视了原有湖泊、铺几块透水砖还远远不够 。 对于普通居民来说，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素  ，对缓解内涝起到了一定作用 。无处可去的雨水只能涌向街头。成为当地人调侃的“固定观海点” 。多地遭遇强降雨天气，不少城市再次出现“看海”模式，单靠修几条管 、当暴雨来袭 ，如何让“年年看海”的地方不再重演 ， 更值得关注的是，车辆被淹、也有城市建设的后天欠账。而在这些城市内涝频发的区域中 ，街道成河、加上近年来城市硬底化面积不断扩大，更是决心和远见 。海绵城市建设 、河沟的调蓄功能  。 为什么暴雨一来 ，积水就不可避免  。每一次内涝都是一次考卷 ，从城市规划到生态保护  ，需要一套更为系统的治理思路。 避开已知的积水路段和下穿隧道，地铁停运的场景反复上演。今年入汛以来 ，盖沟修路，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。 近年来，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。